1. ਚੀਨ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਆਮਦ
ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਯਾਤ ਮੂਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਆਮਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 132kt ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 38.66% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 15.22% ਵੱਧ ਹੈ।ਦਰਾਮਦ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਆਮਦ ਮਾਰਚ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।2022 ਸਪਰਿੰਗ ਫੈਸਟੀਵਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਾਟ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਫੈਲ ਗਈ ਅਤੇ ਆਰਡਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲਹਿਰ ਦੇਖੀ ਗਈ।ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਇਹ ਜੱਥਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ।ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਬੁਨਕਰਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਆਰਡਰ ਵੀ ਸਨ।ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਰੁਕ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਪਾਹ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਪਰ ਚਲੀ ਗਈ ਅਤੇ ਰੈਨਮਿਨਬੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੇ ਆਰਡਰਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਪਾਰੀ ਅੱਗੇ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਸਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਚੀਨੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਦਰਾਮਦ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸਟਾਕ ਵੀ ਘੱਟ ਗਿਆ।
ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਮੂਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮਹੀਨੇ 'ਚ 31.6% ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ 2000mt ਜਾਂ 20% ਵਧੀ ਹੈ।ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ ਦੀ ਤੰਗ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ, ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ।ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਦੀ ਰਹੀ।ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ, ਭਾਰਤੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਆਮਦ ਘਟੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 26.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਤੀ ਹੁਲਾਰਾ ਭਰਿਆ ਰਵੱਈਆ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ, ਇਸਲਈ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਆਮਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਕਪਾਹ ਧਾਗੇ ਦੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਆਮਦ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ, ਚੀਨ।ਅਪ੍ਰੈਲ ਚੀਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ (79kt), ਪਾਕਿਸਤਾਨ (11kt), ਭਾਰਤ (6kt), ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ (16kt), ਅਤੇ ਹੋਰ (17kt) ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ।
2. ਆਯਾਤ ਧਾਗੇ ਦਾ ਸਟਾਕ ਘਟਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਮਦ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਖਪਤ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਖਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਰਹੀ, ਸਟਾਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦੇ ਰਹੇ।ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਪਾਟ ਸਟਾਕ ਲਗਭਗ 115kt.
3. ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਣਕਰਾਂ ਨੇ ਸੂਤ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਆਦੇਸ਼ ਮਾੜੇ ਸਨ.ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਨ ਰੇਟ ਘੱਟ ਕੀਤਾ।ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਹੀ ਜੁਲਾਹੇ ਹੀ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਰਹੇ।ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲੀ ਗਈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਚੀਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮਹੀਨੇ 'ਤੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ।ਰੈਨਮਿਨਬੀ ਦੇ ਘਟਾਓ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ, ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਪਾਹ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।ਚੀਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-27-2022